【コンクリート主任技士過去問解説】平成２４年度No２１～２５

（１）問題の通りです。長距離を圧送する場合のように、高い圧力が必要な時は、スクイーズ式ではなく、ピストン式のコンクリートポンプ車を採用します。

（２）問題の通りです。スランプが18cmと大きく、水平距離が20m程度の運搬であれば、圧送能力が高くないスクイーズ式を採用することは正しいです。

（３）誤りです。ポンプの圧送能力は計算上の最大圧送負荷に、余裕を持たせます。ポンプに作用する最大圧送負荷の1.25倍をポンプの理論最大吐出量とします。

（４）問題の通りです。下向き圧送では、コンクリート落下によって、材料分離が起こります。材料分離を防ぐために、下向き配管の先にベント管を設けるなどして、急な圧力損失を防ぐ必要があります。

　柱状部材の方が側圧が大きく、打設時からの時間が経過するほど、側圧の増加は緩やかになっていき、凝結すると、側圧が徐々に減少していきます。

（１）誤りです。積算温度方式では、強度の発現を予測するのに、1日の平均養生温度に10℃加算し、養生日数分だけ総和した値を、積算温度とします。

（２）誤りです。寒中コンクリートの、練り上がり温度の設定では、１時間あたりの輸送中のコンクリート温度の低下は、練り上がり後、最初の30分間については、荷下時のコンクリート温度と周囲の気温との差の30%程度、その後は15%であるとして、コンクリートの練り上がり温度は指定した荷下時温度、外気温、輸送時間から計算することとします。

（３）誤りです。寒中コンクリートの温度は、打込みのとき5～20℃の範囲とするとされています。

（４）問題の通りです。寒中コンクリートにおいて、水で飽和されていない部位の圧縮強度が5N/mm²以上に達した場合、初期凍害を受ける恐れはないと考え、給熱養生を打ち切ることができるとされています。

（１）問題の通りです。ひび割れ指数は、ひび割れの発生確率および、ひび割れ幅を推定する指数です。ひび割れ指数が1.0のとき、ひび割れ発生確率は50％です。
ひび割れ指数の、数値が大きいほど、ひび割れの幅は小さくなり、ひび割れ発生確率は低くなります。ひび割れを防止したい場合は、ひび割れ指数を1.85以上とします。

（２）問題の通りです。初期の段階に発生する表面ひび割れは、コンクリートの表面と内部の温度差に起因する内部拘束応力によって生じため、表面と内部の温度差を小さくすることが望ましいです。

（３）誤りです。温度ひび割れを抑制するためには、型枠はなるべく長く存置したうえ、常温の水を散布することが望ましいです。

（４）問題の通りです。マスコンクリートの場合は、コンクリートの水和反応により、内部中央のコンクリート温度が高くなるため、打込み温度はできるだけ低い方がよいとされています。一般に、コンクリート温度が65℃以上となると、強度発現に支障をきたすとされています。

（１）問題の通りです。水中不分離コンクリートは、薬剤を多く配合するため、粘性が大きくなります。粘性が大きくなると、ミキサに負荷がかかるため、練混ぜ量を少なくします。

（２）誤りです。水中不分離コンクリートは、粘性が大きくなるため、圧送負荷は、一般の水中コンクリートの2～3倍となります。

（３）誤りです。水中不分離コンクリートの、水中落下高さは50cm以下とします。

（４）誤りです。水中不分離コンクリートの、水中流動距離は5m以下とします。